Na sjednici Socijalnog vijeća za sektor turizma i ugostiteljstva, predstavnici sindikata i poslodavaca usuglasili su stav oko vladine inicijative za poskupljenjem putničkih karata na brodskim i brzobrodskim linijama i donijeli odluku da se o tome izvijesti javnost.
Iako na sastanku u Hrvatskoj gospodarskoj komori početkom godine nije bilo niti jedne riječi o poskupljenju karata u brodskom prijevozu, otočani su odlukom o povećanju cijena katamaranskih linija dovedeni pred gotov čin neposredno pred samu turističku sezonu. Ionako preskupe karte sada još više poskupljuju. Drastično poskupljenje neprihvatljivo je za otočane, ali i za hrvatski turizam, te cjelokupno hrvatsko gospodarstvo koje nažalost počiva gotovo isključivo na turizmu.
Iako su okosnica obalnog linijskog pomorskog prometa trajektne linije, a za koje, osim redovne promjene iz predsezonske cijene u sezonsku, karte ne poskupljuju, trebalo je preispitati i te cijene. Naime od početka lipnja većina hrvatskih linijskih brodara, pa tako i Jadrolinija, uvodi novi red plovidbe, ali i novi cjenik koji će na nekim linijama donijeti i do 20 posto više cijene karata u odnosu na zimu.
Posebno su problematične cijene prijevoza automobila do naših otoka. Najskuplje su najdulje linije koje će u ovoj turističkoj godini biti značajna stavka u proračunu za godišnji odmor. Tako, npr., na liniji Split – Lastovo četveročlanu obitelj s odraslom djecom i automobilom povratne će karte stajati 1604 kune. Za taj novac navedena obitelj u predsezoni može na kopnu dobiti dva ili tri polupansiona u hotelu s tri zvjezdice.
Odluka o poskupljenju nanosi direktnu štetu turističkoj sezoni i svim stanovnicima otoka koji će, ukoliko se ovakva politika nastavi, svoju egzistenciju zasigurno tražiti na kopnu, a naše otoke će za svoj odmor koristiti svjetski bogataši koji će u njima prepoznati nesagledive vrijednosti koje mi ne vidimo, ili ne želimo vidjeti.
Jasno je kako je takva odluka vlade rezultat manjka sredstava koje je Agencija za obalni linijski promet ove godine dobila za subvenciju brodskih i brzobrodskih linija iz državnoga proračuna, ali manjak novca nije se smio naplatiti preko novčanika otočana, građana Hrvatske i gostiju kojima će to biti dodatni razlog da svoj odmor ne provedu na otocima. Za pretpostaviti je da će se cijene prijevoza odraziti i na očekivane investicije i ulaganja u turizam naših otoka.
To je, uz teškoće nezaposlenosti, dvostruko više cijene voća i povrća, nestašice vode, inače slabe povezanosti s kopnom, gospodarskog nazadovanja, uvođenja poreza na nekretnine, katastrofalnog stanja zdravstvene zaštite na otocima…, još jedan način da se „boduli“ dovedu u poziciju da rasprodaju svoju djedovinu koju neće moći ni posjećivati, a kamoli održavati.
A naši otočani samo žele jednake mogućnosti za život koje imaju građani u ostatku zemlje. Svi smo složni da je za opstanak života na otocima na njih potrebno vratiti mlade ljude, ali uz navedeno stanje to je iluzorno očekivati.
Socijalno vijeće za turizam, predsjednik
STUH, predsjednik
Eduard Andrić